Klasifikacija popravka transportnih traka

Popravka hladne vulkanizacije transportne trake

Popravka hladne vulkanizacije transportne trake

1. Oštećene dijelove transportne trake izbrusiti kutnom brusilicom i brusnim diskom od volframovog čelika.

2. U skladu sa veličinom oštećenog dijela transportne trake, odaberite odgovarajuću traku za transportnu traku ili traku za popravku sa poluvulkaniziranim slojem (traka za popravku ili zakrpa je najmanje 15~20 mm veća od oštećenog dijela). Zatvorenik preporučuje korištenje poluvulkaniziranog sloja. , reparaturni lim, materijal bez poluvulkaniziranog sloja, preporučuje se dubinsko brušenje na površini vezivanja.

3. Nanesite ljepilo za traku na oštećeni dio transportne trake i poluvulkaniziranu površinu trake za popravak transportne trake, ostavite da se osuši neko vrijeme, a zatim izvršite drugo četkanje (prozračite dok ne postane ljepljivo, općenito pet minuta na sobnoj temperaturi).

4. Ispravite traku za popravku i zalijepite je na površinu za mljevenje transportne trake, tapkajte je i sabijte je gumenim čekićem ili valjkom za sabijanje kako biste izbacili zrak.

Podsjetnik: Ako je temperatura okoline preniska, preporučuje se korištenje jodne volframove lampe ili pištolja za vrući zrak za grijanje 0.5-1 sat. Ako se dopusti da se vrijeme zagrijavanja na odgovarajući način produži, to će pomoći da se poboljša čvrstoća površine vezivanja.

Popravka vruće vulkanizacije transportne trake

1. U skladu sa veličinom oštećenja transportne trake, najmanje 15~20 mm oko oštećenja, povucite liniju za sečenje i popravku, isecite je koso pod uglom od 45- stepena i odlepite oštećeni poklopac ljepila . Prilikom rezanja pazite da ne oštetite donji sloj tkanine ili sloj čelične žice.

2. Koristite kutnu brusilicu i disk od volframovog čelika za dubinsko brušenje oštećenog dijela transportne trake. Preporučuje se brušenje 3 mm.

3. Položite poliranu transportnu traku sa slojem za ojačanje tkaninom ili armaturnim slojem od čelične žice, nanesite vruće sredstvo za vulkanizaciju na sloj za ojačanje i oštećene dijelove, izrežite nevulkaniziranu jezgru gume oko rubova i izrežite rubove nevulkanizirane jezgrene gume. Četka i pločica (veličina nevulkaniziranog površinskog ljepila treba biti ista kao i veličina oštećenog dijela).

4. Za vulkanizaciju pod pritiskom i zagrevanjem koristite popravku za vruću vulkanizaciju ili mašinu za vulkanizaciju.

Podsjetnik: Temperatura kontrolera mašine za vulkanizaciju se kontroliše između 145-150 stepeni. Kada je temperatura gornje i donje vulkanizerske ploče stabilna, pokrenite vulkanizaciju od 35 do 45 minuta. (U zavisnosti od debljine trake, svaka vulkanizirana ploča može vulkanizirati oko 1 mm gume svaka 4 minute) Nakon što temperatura vulkanizirane ploče padne ispod 70 stepeni, pritisak vode vulkanizera se može osloboditi, a zatim vulkanizator može biti uklonjeno.

Brzi popravak spreja na transportnoj traci

Transportna traka se brzo prska materijalima za popravke, ima super prionjivost, odličnu otpornost na habanje i odlična vlačna svojstva, kohezionu čvrstoću, zateznu čvrstoću, čvrstoću na ljuštenje i dobru tvrdoću, žilavost, istezanje. Bez demontaže, bez termičke vulkanizacije, brza popravka ogrebotina na gumenim transportnim trakama na licu mjesta, niska cijena popravka, kratko vrijeme popravka, izbjegavanje velikih gubitaka uzrokovanih zamjenom otpada i dugotrajnim zastojima, dobro samoniveliranje, svijetli izgled i može brzo popraviti oštećene gume Transportne trake i gumeni proizvodi također se mogu prethodno premazati zaštitnim slojem na površini proizvoda, a popravljena transportna traka može u potpunosti dostići vijek trajanja novog prijenosa.